雷诺 CEO 梅奥:欧洲汽车行业应向中国学习,避免彻底落后

雷诺 CEO 梅奥:欧洲汽车行业应向中国学习,避免彻底落后

作者:news 发表时间:2025-08-13
浙商证券:A股正处于历史上第一次“系统性慢牛”又一个里程碑 突发!特朗普宣布:进入紧急状态!美股突变,黄金暴跌! 热潮难抵!上海沿浦进军工业机器人领域,拟出资1530万元切入这一“高增长赛道” 【国金化工&新材料】AI系列深度(二)——AI for Science应用端落地快速开启(2025-08-10)官方已经证实 美联储官员鲍曼主张2025年降息三次后续反转来了 超40只权益类银行理财,赚钱了实测是真的 特朗普称希望泽连斯基与普京会面 刚刚!北大医药公告重大利空!是真的吗? 金融领域反洗钱政策持续优化 【国金化工&新材料】AI系列深度(二)——AI for Science应用端落地快速开启(2025-08-10)太强大了 马斯克确认关停特斯拉Dojo超级计算机,称其为“进化死胡同”官方通报来了 3架飞机在俄数年无法召回,这家A股公司收到1.64亿元保险赔付!是真的吗? 上个周末,淘宝闪购峰值超过了美团 特朗普:与普京的会谈将是试探性的秒懂 美国小企业为特朗普关税买单,将面临2020亿美元损失这么做真的好么? 国际先进水平!龙净环保“高海拔及宽温域自适应电池关键技术与应用”通过科技成果评价学习了 专访亚太棍网球联合会执行主任Chris Jinno:棍网球的综合性很强,在龙国有很大成长空间这么做真的好么? 李大霄:散户资金开始入场实测是真的 阿联酋阿布扎比AI产业高速发展,逾半数企业专注于创新与研究等 长城汽车午前涨超4% 巴西工厂计划8月投产有助于公司海外销量提升最新报道 国际先进水平!龙净环保“高海拔及宽温域自适应电池关键技术与应用”通过科技成果评价最新进展 长城汽车魏建军谈理想i8对撞测试:我们的车不敢去实测是真的 寒武纪涨超12%,登顶A股吸金榜!科创人工智能ETF(589520)涨超1.2%,买盘资金更为强势!后续反转 中邮科技设立机器人公司 李大霄:散户资金开始入场专家已经证实 事关存量房交易!青岛发布最新通知→官方通报 “利润率要么是0,要么为负”!最火的AI应用竟只是“为大模型打工”?又一个里程碑 长城汽车午前涨超4% 巴西工厂计划8月投产有助于公司海外销量提升记者时时跟进 天岳先进H股IPO:打新价值远高于上两家医药股记者时时跟进 浦银金科总经理陈海宁将出任公司董事长专家已经证实 芯片股午前普遍回暖 中芯国际及华虹半导体均涨超3% 龙国首都汇源公开信“声讨”诸暨文盛汇背后:8.5亿元资金逾期未到位,11次催缴仍未实缴记者时时跟进 卧龙电驱:上半年归母净利润5.37亿元,同比增长36.76% 去年关店近千家,亏损近4亿元!百果园董事长教育消费者言论引争议,高端水果出路在哪?实测是真的 海马汽车:氢能汽车海马7X-H已在海南投放50台开展示范运营官方通报来了 重庆银行:重庆水投集团拟减持5200万股后续反转来了 南京银行:江苏交控无偿受让江苏云杉资本持有的南京银行4.96亿股股份 国网上海电力 | 上电股份 | 华东电力设计院 | 上海铁塔 | 采日能源 | 良信电器 | 天炜能源 | 欧秒电力 |宝临电气后续会怎么发展 南京银行:江苏交控无偿受让江苏云杉资本持有的南京银行4.96亿股股份是真的? 兴业期货:枧下窝矿停产影响分析官方处理结果 华光环能连续5个交易日涨停,累计涨幅61.09%!又一个里程碑 中小公募APP退场加速:天弘、鹏华、博时陷关停倒计时,低效清退成行业共识 工程机械行业董秘观察:威博液压董兰波大专学历薪酬垫底 2024年薪酬仅不到22万元科技水平又一个里程碑 永和股份:上半年归母净利润2.71亿元,同比增长140.82% 中小公募APP退场加速:天弘、鹏华、博时陷关停倒计时,低效清退成行业共识 康华生物进入“对赌时代”是真的吗? 系统故障导致看病无法用医保结算?上海市医保局回应学习了 海马汽车:氢能汽车海马7X-H已在海南投放50台开展示范运营科技水平又一个里程碑 工程机械行业董秘观察:金道科技唐伟将37岁 为行业内最年轻 收1次警示函 薪酬58万元实垂了 去年关店近千家,亏损近4亿元!百果园董事长教育消费者言论引争议,高端水果出路在哪? 2025年1-7月龙国首都典型房企销售业绩排行榜专家已经证实

感谢本站网友 西窗旧事 的线索投递!

本站 3 月 11 日消息,据新华社今日晚间报道,法国《法兰西西部报》近日发表题为《雷诺集团负责人卢卡・德・梅奥:“中国人教会了我们什么”》的文章。

法国雷诺集团 CEO 梅奥日前公开呼吁,面对中国强劲发展势头,在汽车行业,欧洲应当转变思维方式,向中国学习,以避免彻底落后。

梅奥称,在汽车行业发展方面,中国现在“手握方向盘”,而欧洲“坐在乘客位置”,路线图不再由欧洲掌握,至少在短期内如此。

梅奥指出,目前欧洲仅控制着 10% 的电池生产,90% 的锂精炼产能在中国。欧洲建设充电基础设施的速度也慢了很多。

梅奥还称,欧洲市场对电动汽车需求不足,因为欧洲产的电动汽车竞争力不强,比中国车售价更高,而欧洲民众的购买力跟不上。

梅奥表示,汽车向电气化发展是有利趋势,“我们不会再回到过去了”。欧洲应采取虚心态度,建立新的联系,与中国制造商合作,从他们的方法中汲取灵感,并尝试预测新的技术革命方向。

梅奥强调,中国车企知道如何快速前进,有能力在两年内开发出新车型并投入市场。

据本站此前报道,雷诺集团在上海组建了约 150 人的研发中心,开发专供欧洲市场的电动汽车,包括新一代纯电动车型 Twingo E-Tech。

梅奥表示,中国电动汽车产业在研发速度、成本和技术上有着绝对的竞争力,与中国的制造商合作是欧洲汽车制造商的关键。通过在上海设立研发中心,雷诺集团希望将这些优势融入到欧洲市场的产品开发中,提升自身的全球竞争力。

梅奥高度评价中国电动汽车技术和供应链,特别是电池技术。“我们已经加强了和宁德时代的合作关系,雷诺集团正在转向磷酸铁锂电池技术。”他表示,雷诺集团将成为欧洲首家采用磷酸铁锂电池的汽车制造商,这种电池将为雷诺的电动汽车提供更可持续、更经济的解决方案。

相关文章